三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-JE系列。
額定輸出：2.0kw。
接口：通用。
兼容電機(jī)：HG-KN202J-S100，HG-KN202BJ-S100，HG-KN152J-S100，HG-KN152BJ-S100MR-J4-200A+HG-SR152J手冊(cè)。
MR-JE-A中搭載了定位功能！
能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)設(shè)置一覽表方式與程序方式的定位運(yùn)行MR-J4-200A+HG-SR152J
同時(shí)還具備簡(jiǎn)易凸輪、編碼器跟隨、標(biāo)記檢測(cè)等可實(shí)現(xiàn)設(shè)備高性能化的高級(jí)功能群。
無(wú)需定位模塊等控制器能夠建定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化。
指令接口使用DI/O與RS-422/RS-485串行通信（最大32軸）進(jìn)行，
能夠簡(jiǎn)單的通過(guò)MR Configurator2設(shè)定定位數(shù)據(jù)MR-J4-200A+HG-SR152J手冊(cè)。驅(qū)動(dòng)單元200VAC/400VAC級(jí)。
三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
需要轉(zhuǎn)換單元MR-J3-CR55K)配套使用。
額定輸出：37kw。
接口類型：SSCNETⅢ光纖通訊型。
電源規(guī)格：三相AC200VMR-J4-200A+HG-SR152J手冊(cè)。
通過(guò)采用運(yùn)動(dòng)控制器和伺服放大器之間最快高達(dá)0.44ms通訊周期的SSCNETⅢ高速串行通訊，
可構(gòu)建一個(gè)完全同步的控制系統(tǒng)。
只需將專用的光纖插入到接頭中即可組建SSCNETⅢ網(wǎng)絡(luò)，極大地減少了布線工作和減小了誤接線的可能性三菱伺服放大器手冊(cè)。
由于采用了光纖通訊，大大提高了抗噪聲能力并可實(shí)現(xiàn)高達(dá)800米(站間最大50米×16軸)的長(zhǎng)距離布線。
提供滿足全閉環(huán)控制功能的伺服放大器MR-J3-B-RJ006。
適用于機(jī)械的伺服優(yōu)化調(diào)整!
更先進(jìn)的優(yōu)化調(diào)整功能和控制功能，最大限度地提高機(jī)械性能。電源連接器一套用于
HC-SFS702；7024三菱伺服放大器手冊(cè)。
HA-LFS702。
用于MR-J2S-11KA(4) to MR-J2S-22KA(4)。光纖長(zhǎng)度：40米。
SSCNETⅢ電纜(長(zhǎng)距離光纖, 高彎曲壽命)。
CN1A和CN1B用接頭三菱伺服放大器手冊(cè)。三菱通用型AC伺服放大器MELSERVO-J2-Super系列。
額定輸出：0.4kw。
通用接口。
電壓: 3相AC200VAC或者單相AC230V。
超強(qiáng)功能，卓越表現(xiàn)。
高性能的CPU集成，大大提高產(chǎn)品響應(yīng)性。
由于應(yīng)用了高性能的CPU，使響應(yīng)性得以極大的提高。
速度環(huán)路頻率響應(yīng)提高到了550HZ以上。
MR-J2-Super系列是高速定位應(yīng)用的最佳裝置。
輕松調(diào)皆。
模型自適應(yīng)控制/高級(jí)實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)諧。驅(qū)動(dòng)器：MR-H_ACN系列CC-LINK功能。
額定輸出：0.6KW。
這種測(cè)試系統(tǒng)由兩部分組成，分別是被測(cè)伺服驅(qū)動(dòng)器—電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和上位機(jī)。
上位機(jī)將速度指令信號(hào)發(fā)送給伺服驅(qū)動(dòng)器，
伺服驅(qū)動(dòng)器按照指令開始運(yùn)行。
在運(yùn)行過(guò)程中，上位機(jī)和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，
并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、分析與顯示。由于這種測(cè)試系統(tǒng)中電機(jī)不帶負(fù)載，

所以與前面兩種測(cè)試系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)體積相對(duì)減小，
而且且系統(tǒng)的測(cè)量和控制電路也比較簡(jiǎn)單，
但是這也使得該系統(tǒng)不能模擬伺服驅(qū)動(dòng)器的實(shí)際運(yùn)行情況MR-J4-200A+HG-SR152J手冊(cè)MR-J4-200A+HG-SR152J用戶手冊(cè)。
通常情況下，此類測(cè)試系統(tǒng)僅用于被測(cè)系統(tǒng)在空載情況下的轉(zhuǎn)速和角位移的測(cè)試，
而不能對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的測(cè)試。